На прошлой неделе губернатор Алтайского края Александр Карлин неожиданно высказался по поводу конфликта, который в последнее время волновал общественность краевой столицы. Компания "Сибирия" планировала снести речной вокзал, а на его месте воздвигнуть большой жилой комплекс. Визуализация проекта вызвала нешуточное волнение в Барнауле. Общественность забеспокоилась, что новое здание перекроет вид на Обь из центра города и помешает любоваться историческим центром c нового моста. Руководитель региона заявил, что такие проекты, как снос зданий в культовых местах Барнаула, должны быть вынесены на всенародное обсуждение с участием жителей не только краевого центра, но и всего региона. Подробности – в спецпроекте "ФедералПресс.Сибирь".

Стороны конфликта: компания "Сибирия", общественность Барнаула.

Описание конфликта. Глава региона во вторник, 3 февраля, на пресс-конференции, организованной для журналистов "Сибирской медиагруппы", высказался по поводу возможного сноса речного вокзала: "Думаю, что это та тема, которая нуждается в обсуждении не только в каком-то закрытом формате, но и с широкой общественностью. Мы должны быть ответственными перед собой и перед потомками. Объясню почему. Барнаул – это не просто город, это столица Алтайского края. Для меня это не фигура речи, а очень содержательная категория".

На месте речного вокзала "Сибирия" планировала построить жилой комплекс. После того как в интернете появились изображения проекта, общественность Барнаула встревожилась. "Фасад будет отделан штукатуркой, и будет много остекления, что уже, конечно, шаг вперед по сравнению с большинством того, что строится у нас в городе, – описывал эскизы сайт "Барнеаполь.ру". – Смотрится достаточно свежо и современно, но со стороны набережной внешне напоминает, скорее, гостинично-офисный комплекс из-за огромной протяженности монотонных сухих фасадов".

Снос здания речпорта должен начаться в этом году. Однако специалисты нашли в проекте много отрицательных моментов. "Опасения вызывает расположение его высотной части – она находится практически в створе проспекта Ленина, а значит, возникает вероятность того, что она визуально будет его замыкать, ведь в данный момент створ с его наивысших точек в центре города открывает панораму на пойменную часть Оби, – отмечал сайт "Барнеаполь.ру". – Комплекс перекрывает визуальное восприятие набережной реки из исторической части города, возможность воспринимать далекие перспективы исчезает, и эта часть города оказывается буквально отрезанной от реки".

Александр Карлин высказался за то, что проект должен быть вынесен на всенародное обсуждение не только жителей краевого центра, но и всего региона. По его мнению, вокзал является воротами города, открывающими перспективу на Барнаул, и загораживать этот вид "китайской стеной" недопустимо. "Сейчас на этом месте видны и историческая застройка, и современные объекты, и памятники. Главный проспект города широко открывается к новому мосту, – отметил губернатор. – Я слабо представляю, что гости города первым делом увидят одно или несколько зданий-высоток, закрывающих всю перспективу. Воздвигнуть эту "китайскую стену" для современного бизнеса не проблема. Но мне кажется, мы не должны допускать травмирующих экспериментов над городом. Дело не только в эстетике, это сущностная категория: как мы относимся к среде, в которой живем сами и в которой жить нашим детям".

Мнения экспертов

Владимир Токмаков, консультант-редактор телеканала "Катунь 24":

"Снос здания речного вокзала вызвал бурное обсуждение среди барнаульцев. Я тоже против возведения на набережной Оби огромного многоэтажного жилого здания, уже прозванного в народе китайской стеной. Во-первых, появление этого каменного мастодонта испортит эстетический вид города. Он закроет с нового моста обзор города, в том числе и для гостей, въезжающих в город, а из самого Барнаула – перекроет выход к Оби и прекрасный вид на реку.

Во-вторых, не решен вопрос, куда перенесут причалы. Ведь большое количество барнаульцев, большей частью пожилых, летом на водном транспорте добираются до своих дач и садов. В-третьих, непонятно, каким образом земля под речным вокзалом, находящаяся в федеральной собственности, оказалась в частных руках. Если не ошибаюсь, по закону вообще нельзя перекрывать каким-либо образом выход к реке. В конце концов, не является ли эта территория природоохранной зоной? И тогда непонятно, почему молчит природоохранная прокуратура?".

Владислав Вакаев, секретарь бюро совета регионального отделения партии "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ":

"Прежде всего хотелось бы отметить, что Барнаул остается единственным крупным городом России, у которого нет своей набережной. Существует даже такая легенда, что когда Леонид Брежнев приезжал в Барнаул в 70-х годах прошлого века, ему организовали облет города с вертолета. И тогда он заметил краевому начальству: почему вы не развиваетесь в сторону Оби? Почему вы уходите в степь? Насколько эта история правдива, неизвестно, но, по сути, генеральный секретарь ЦК КПСС был прав. В местах, примыкающих к Оби, город совсем не развивается, и ему необходим серьезный девелоперский проект, который позволил бы решить и проблему создания набережной, и ряд других проблем".

Александр Николайчик, руководитель отделения партии "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в Барнауле:

"Не думаю, что здание старого речного вокзала представляет архитектурную ценность, за исключением панно, которое там расположено. Но мне не кажется, что на этом месте необходимо строить что-то такое огромное, прямоугольное и высокое. Тут нужно создать что-то такое для людей, обустроить его как следует... Ведь известно, что это место пользуется довольно большой популярностью среди жителей города, когда проходят массовые мероприятия".