Депутаты фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" в АКЗС предлагают увеличить число льготников, освобожденных от уплаты транспортного налога. Сегодня в крае его не платят лишь те лица (из 7 категорий, указанных в законе), которые владеют легковым транспортным средством с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил. Учитывая, что таких автомобилей с каждым годом становится все меньше – лишь 5% из вновь выпускаемых, число льготополучателей по мере старения существующего автопарка неизбежно будет сокращаться. По распространении льготы на автомобили мощностью до 150 л. с., как предлагает поступить СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, прибавится порядка 40 тысяч новых льготников, относящихся к категории наименее социально защищенных граждан.

Соответствующий законопроект о внесении изменений в закон "О транспортном налоге на территории Алтайского края" уже подготовлен и внесен эсерами на майскую сессию АКЗС. "Наша позиция в отношении транспортного налога однозначная – рано или поздно, но он должен быть отменен. Однако мы не популисты и прекрасно понимаем, что в настоящее время на региональном уровне сами мы этого сделать не можем из-за выпадающих в этом случае значительных доходов краевого бюджета. Поэтому пока на федеральном уровне не будет принято соответствующее решение с конкретными предложениями, чем заменить выпадающие доходы региональных бюджетов, мы должны решать проблему поступательно, прежде всего, беспокоясь за положение как раз социально-незащищенных категорий граждан – инвалидов, пенсионеров, многодетных семей (и т. д), – комментирует один из разработчиков законопроекта депутат АКЗС Александр Молотов. – Действующим краевым законом им установлена льгота в виде отмены транспортного налога, но она распространяется только на тех, кто владеет транспортным средством с мощностью двигателя до 100 л. с. Льгота эта была установлена еще в 2002 году и с тех пор многое изменилось – мы провели мониторинг, изучили статданные и выяснили, , что автомобилей с такой мощностью двигателя сейчас выпускается всего лишь около 5 % от общего их числа . Наиболее же востребованы у россиян – "Лады" свежих моделей, иномарки отечественной сборки, которые имеют мощность двигателей в диапазоне от 100 до 149 л.с. Именно этот показатель мы и предлагаем изменить в законе – освободить от транспортного налога владельцев авто до 150 л.с., чем фактически уравнять права наибольшего числа потенциальных льготников. Считаем, неправедливым, когда человек относится к льготной категории, но льготу не получает, поскольку мощность двигателя его автомобиля всего лишь на несколько лошадиных сил превышает ограничение, установленное в законе".

Разработчики законопроекта отмечают и ряд других объективных причин для внесения изменений в закон "О транспортном налоге на территории Алтайского края" – это и ощутимое снижение уровня жизни в регионе за последние пару лет, связанное с финансово-экономическим кризисом и инфляционными процессами; постоянный рост акцизов на бензин и дизельное топливо, из-за чего растет их стоимость; необходимость стимулирования приобретения гражданами более современных, экологичных и экономичных автомобилей, двигатели которых, как правило, всегда мощнее 100 л.с.

Предполагается, что общий объем выпадающих доходов краевого бюджета при принятии закона составит около 100 млн. рублей. "Нужно понимать, что это целевые деньги, которые идут только в дорожный фонд края, – отмечает Александр Молотов. – К тому же, мы полагаем, что они должны быть компенсированы: а) за счет увеличенных с 1 апреля акцизов на бензин и дизельное топливо и б) за счет федеральных средств, в частности, из собранных системой "Платон", которые по решению Правительства РФ должны будут выделяться регионам на восстановление и срочный ремонт дорог".