Сегодня на сессии АКЗС перед депутатами держал слово начальник Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Алтайскому краю Александр Макаров. Он рассказал о деятельности управления, которое возглавляет, дал статистику , показал интересный фильм о работе спасателей и ответил на вопросы депутатов.

К примеру, социалист Александр Николайчик поинтересовался о планировании процессов эвакуации населения и спросил, как в крае обстоят дела с бомбоубежищами. "Мероприятия по организации эвакуации населения отработаны, – заверил главный спасатель края. – основной способ защиты населения – это не предоставление бомбоубежищ, а как раз вывод населения из опасных районов".

- Александр Владимирович, Вы не первый год начальник главка МЧС в крае. Вы один из молодых генералов в стране. За Вами будущее развитие МЧС России. Возможно, при очередной ротации вы уедете на вышестоящую должность. Но чем же запомнится Алтайскому краю генерал-майор Александр Макаров? Были надежды, что с вашим приходом будут перемены. Перевод на более качественную работу. Но как показала практика, этого не произошло. Я не буду в своем выступлении затрагивать основу системы МЧС – Пожарную охрану – это структура, которая делала свою работу всегда и при любых обстоятельствах на достаточно высоком уровне. А остановлюсь на работе Государственной инспекции маломерных судов (ГИМС). Скажу как есть, в кадровой политике ГИМС ожидаемых улучшений не произошло.

Теперь по оказанию государственных услуг населению – экзамены на право управления маломерным судном – мы практически каждый год пытались зайти в комиссию по приему экзаменов и нас туда не заводили под различными предлогами. Это про открытость. Конечно, не спорю, идет качественная приемка теоретической части, а вот практическая до сих пор оставляет желать лучшего.

Нет понимания по многим вопросам. Например, сколько маломерных судов было поставлено сотрудниками главного управления на штрафстоянки за последние три года (в динамике), и прорабатывался ли вопрос о размещении таких штрафстоянок на акваториях? Готово ли главное управление к организации государственной регистрации маломерных судов и аттестации судоводителей, учитывая тот факт, что при принятии Федерального закона "О безопасности людей на водных объектах" будет необходима регистрация маломерных судов с двигателем мощностью от 5 л.с? Предусмотрена ли "амнистия" для лодок с двигателем до 9,9 л. с., учитывая что у большей части их владельцев документы на них отсутствуют.

Еще будучи депутатом прошлого созыва, мы с Вами проводили рабочую встречу, обсуждали вопросы по работе ГИМСа. Вы меня обещали прокатить на лодке и показать работу всей структуры. Но по итогу – прошло более трех лет... Видимо, как правило – три года ждут, а потом забывают. Но я не забыла!

В целом судить о работе целой структуры по одному направлению нельзя, однако изложенные мной факты заставляют задуматься.

Пока ответы от главы МЧС на поднятые Евгенией Боровиковой вопросы не поступили. Но выступление депутата, точно всем понравилось!