СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ предлагает внести изменения в закон "О торговле", согласно которым рост стоимости бензина, дизеля и керосина в течение года не должен превышать прогнозируемый уровень инфляции, установленный федеральном законом о бюджете. Соответствующий законопроект партийцы уже внесли в Госдуму.

"Сегодня мы видим, что ни федеральным, ни региональным властям не под силу справиться с ростом цен на топливо. Нет достаточных полномочий для контроля, – объясняет причины, которые побудили социалистов выйти с законопроектом, депутат Госдумы Александр Терентьев. – В результате мы имеем резкие скачки роста цен на бензин, страдает и экономика, и люди, ведь всё это приводит к росту цен на товары первой необходимости. Без государственного регулятора этот процесс устаканить просто невозможно".

Если сравнивать мировые и внутренние цены на нефть, то прослеживается четкая тенденция, показывающая, что вне зависимости от снижения или повышения её стоимости на мировом рынке в России цена топлива постоянно растёт.

Анализ структуры формирования стоимости бензина также показывает, что в России наценки чрезвычайно высоки на оптовом и особенно на розничном рынке – примерно 20%, хотя во многих странах мира в среднем наценка составляет всего 10%.

"Судя по последним данным, можно сделать вывод о том, что в ряде регионов России цена на топливо формируется нерыночными методами, а путём сговора нескольких крупных игроков. Такая ситуация действительно может иметь место, поскольку на сегодняшний день всего четыре компании владеют 3/4 рынка нефтедобычи в стране. Вместе с этим они контролируют весомую часть переработки нефти и продажи бензина, и неслучайно ФАС России уже выносила предупреждение некоторым нефтяникам из-за сложившейся ситуации на фоне роста цен на моторное топливо", – добавил Председатель СРЗП Сергей Миронов.

Чтобы навести порядок на отечественном топливном рынке СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ предлагает ввести государственное регулирование розничных цен на бензин, дизель и авиационный керосин. Повышение стоимости на указанные виды топлива ежегодно не должно превышать прогнозируемый уровень инфляции, установленный в федеральном бюджете на очередной финансовый год.