Жители Барнаула уже практически уверены, что скоро они будут платить за проезд в общественном транспорте больше. Уж больно часто большие и маленькие чиновники стали говорить о необходимости и рентабельности повышения проезда публично. Цифры называются различные – от 30 рублей до 50. Социалисты, в этой ситуации посмотрели не только на доходы перевозчиков, но и на доходы простых горожан. Последние могут не потянуть.

"Нет! Повышению цен на проезд в общественном транспорте!", – с таким призывом у себя в социальных сетях выступила секретарь Бюро Совета регионального отделения партии, депутат АКЗС Евгения Боровикова. По ее словам, обоснования грядущего повышения такие же, как и при прошлых – обновление автопарка, повышение качества обслуживания. "Получается, что это очередное оправдание, а не реальные факторы, влияющие на ценообразование, – уверена политик. – Если взять столицу Сибири – Новосибирск, то проезд в автобусе будет стоить 26 рублей, а метро – 27 рублей. При этом уровень заработных плат в Новосибирске выше, как минимум в 1,5-2 раза. Почему же тогда барнаульцы должны платить не то что наравне, а даже больше? Подобная инициатива приведёт, с одной стороны, к обнищанию народа, горожане будут реже пользовать общественным транспортом. С другой стороны, она подтолкнёт людей переходить на личные автомобили, что приведёт к увеличению нагрузки на дороги, и в итоге мы получим ещё большие пробки. Чем думают чиновники?", – задается вопросом Боровикова.

Депутат отметила, что о повышении цен в общественном транспорте, как правило, рассуждают чиновники, которые на нем не ездят. Так, например, сам министр транспорта Алтайского края Антон Воронов считает, что проезд в общественном транспорте Барнаула должен стоит не менее 30 рублей. "При этом сам признаётся, что им не пользуется. Похожая ситуация и с другими представителями администрации, которые разъезжая на личных авто, уверены, что повышение оплаты не скажется на уровне жизни барнаульцев", – удивлена социалист. – Ещё в сентябре 2021 года писала, что Воронов должен уйти в отставку с должности главы Павловского района, но его перевели в правительство Алтайского края на должность министра транспорта. Парадокс отечественной политической системы".