Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Барнаульской городской Думе подготовила вопросы к отчету главы города Вячеслава Франка о деятельности городской администрации за 2025 год. Депутаты-социалисты подняли вопросы об организации дорожного движения, о защите «зеленого каркаса», о последствиях «точечной» застройки и модернизации системы градостроительного планирования.

«Мы видим, что в городе реализуются инфраструктурные проекты, благоустраиваются территории, модернизируется социальная сфера. Но вместе с тем остаётся немало острых вопросов, которые напрямую влияют на качество жизни барнаульцев. Развитие Барнаула должно зависеть не от формальных отчетов, а идти по четким и измеримым результатам, заметным каждому гражданину», - прокомментировал руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Барнаульской городской Думе Захар Торычев.

Партийцы подготовили несколько вопросов, они уже направлены мэру Барнаула.

1.      Проблема пробок в Барнауле давно перестала быть лишь «часовой» и локализовалась на основных магистралях вроде Павловского тракта, превратившись в системный кризис, ежедневно снижающий качество жизни и экономическую эффективность города. Планирование, ограниченное только ремонтом существующих дорог, не решает проблему пропускной способности. Существует ли у Администрации города утвержденная генеральная схема организации дорожного движения или комплексная транспортная стратегия на 10-15 лет? Какие ключевые инфраструктурные объекты в ней заложены (например, строительство дублеров проспекта Ленина, полноценных транспортных развязок на въездах, вынос транзитных грузопотоков) и каковы конкретные этапы и источники финансирования для ее реализации в ближайшие 3-5 лет?

2.      Конфликты вокруг вырубки деревьев для строительства или благоустройства носят хронический характер и подрывают доверие к власти. Действующие нормы компенсационного озеленения часто не исполняются, а новые посадки — неэффективны. Готова ли Администрация города к переходу от формального соблюдения норм к созданию и юридической защите «зеленого каркаса» города с инвентаризацией каждого ценного насаждения? Будет ли внедрен прозрачный и жесткий регламент, согласно которому за каждое снесенное дерево застройщик обязан не просто «посадить саженец», а внести целевой взнос в специальный фонд озеленения, из которого будут финансироваться посадки взрослых деревьев силами профессиональных подрядчиков с гарантией 3-5 лет?

3.      Политика «точечной» застройки привела к перегрузке инфраструктуры, социальному напряжению и утрате архитектурного облика. Какие реальные рычаги давления есть у города на девелоперов, помимо формальных отказов? Планируется ли переход к принципу «комплексного развития территорий», при котором выдача разрешения на строительство жестко увязана с обязательствами застройщика по опережающему созданию всей необходимой социальной (школы, детсады, поликлиники), инженерной и дорожной инфраструктуры, с внесением финансового обеспечения? Как будет модернизирована система градостроительного планирования (ПЗЗ) для защиты зеленых зон и исторической застройки центра?